Diseños de chasis - Chasis monocasco y otros

http://www.scribd.com/doc/20314825/Diseno-y-tipos-de-chasis#fullscreen

Vídeo de prueba en calle de un auto eléctrico argentino

Este vídeo es una prueba de que es posible realizar lo que nos proponemos. es cuestión de ponerse a trabajar. Todo un desafío.

http://www.youtube.com/watch?v=qmUCQSB_5SA&list=UU7ef5LM0aHDJIUmuSpj2-8A&index=10&feature=plcp

Más autos eléctricos

En esta entrada de hoy les agregué algunos diseños que andan dando vueltas en los distintos salones y encuentros automotrices. La idea es que vean cómo piensan otros un auto eléctrico y vayan pensando ustedes en el propio.
Agregué también fotos de las trasmisiones para que vean que son relativamente sencillas.

auto electrico argentino

Vean estas animaciones y videos de un proyecto de auto eléctrico argentino

http://www.bravomotorcompany.com.ar/animacion.html

http://www.bravomotorcompany.com.ar/encircuito.html

http://www.bravomotorcompany.com.ar/fadu.html

Comprobación experimental de efecto joule.

En este experimento podemos observar cómo el trabajo se convierte en calor y este en señal eléctrica.


http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=dasZZ1X6TP4&feature=endscreen

Tecnología del Automotor 2 - Dirección a cremallera

Recomiendo ver ese vídeo para realizar el trabajo de investigación propuesto por el profesor de tecnología del Automotor 2

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=Ha23DtPYr80&NR=1

http://www.youtube.com/watch?v=QCN9ZlJW5Yk&feature=related

Tecnologías de embrague (segunda parte)

Trabajo interactivo para estudiantes de 5° año especialidad Mecánica Automotriz

De los vídeos publicados como "Tecnologías de embrague":
a) Clasificar los tipos de embrague, según cada vídeo.
b) Identificar los elementos de los mismos.
c) Describir sus funciones.
d) Describir el funcionamiento de cada elemento identificado.
e) Comparar los diagnósticos de falla de un embrague con volante bi-masa con uno de volante convencional. ¿Qué elementos tienen en común y cuáles son específicos de cada tipo?
f) Agregar el trabajo como comentario a esta entrada del blog.

Tren delantero - Componentes y funciones

Trabajo interactivo para estudiantes de 6° año especialidad Mecánica Automotriz

En el vídeo que sigue:
a) Clasificar el tipo de tren delantero
b) Identificar los elementos de tren delantero
c) Describir sus funciones.
d) Describir el funcionamiento de cada elemento identificado.
e) Agregar el trabajo como comentario a esta entrada del blog.

http://www.youtube.com/watch?v=newFywPFNVE

Tecnologías de embrague

Embrague con volante bi-masa

En el video que sigue se puede ver un equipamiento alternativo para motores de gran torque que elimina los resortes de amortiguación del disco e incorporan un sistema amortiguador de torque en el volante, dando un acoplamiento más suave.
Lo interesante de este mecanismo es que permite ahorrar espacio en relación al embrague multidisco en seco y mejora la durabilidad del conjunto de embrague, minimizando el desgaste y resbalamiento.

http://www.youtube.com/watch?v=R4Zkw8Wyi-s

Diagnóstico de fallas y reemplazo de un volante bimasa. (Reparación y Mantenimiento)

Propongo que se vea con detenimiento este vídeo, tiene recomendaciones que son útiles tanto para el volante bimasa como para cualquier tipo de volante.

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=aS2gjhg48OM&NR=1

Desmontaje y montaje de embrague

Prestar mucha atención a la utilización de herramientas adecuadas para la alineación, centrado y ajuste de placa y disco

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=aANqNQa98lU

Experimento de ebullición a baja presión

En el vídeo adjunto se muestra una experiencia hecha por un profesor en su clase, donde se demuestra que el punto de ebullición de una sustancia está relacionado con la presión a la que está sometido.
Lamentablemente, en este caso no se miden parámetros, por lo que hay que creer en la palabra del profesor. ¿Te animás a diseñar un experimento donde puedas medir parámetros y demostrar que es cierto lo que se dice?
¡Animate!

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=O223zRStkAM

Empresa fabricante de amortiguadores (vídeo)

<iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/FWQm3zv2l8o" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
<iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/zqWOIw33bj0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Bancos dinamométricos por momento de inercia

http://www.dynotechpower.com.ar/b-a-inercial.htm

Frenos silenciosos y otros temas asociados

El artículo es más propagandístico de GM (General Motors) que didáctico. Sin embargo hay un video breve en inglés y luego youtube habilita una serie de vídeos sobre frenos que son muy interesantes por su contenido... Hay que tener un poco de paciencia.

http://www.e-auto.com.mx/manual_detalle.php?manual_id=248

Concepto de ABS en módulo de rueda

Este artículo es una apretada síntesis de la función del ABS y otras tecnologás actuales que permiten obtener mejor control de frenada en todo tipo de situaciones.

http://www.e-auto.com.mx/manual_detalle.php?manual_id=249

Cálculo de la tensión de una cuerda utilizando equilibrio en el plano

En el video podrán ver un ejercicio clásico de equilibrio en 2D (en el plano). Deben recordar que en el plano el número de ecuaciones necesarias para el equilibrio son tres: 2 de equilibrio traslacional y 1 de equilibrio rotacional.

http://www.youtube.com/watch?v=uwfMjqwKCuY&feature=related

Concepto de torque para cálculo de potencia

En el video que podrán ver, se explica brevemente y con ejemplos sencillos cómo se calcula el torque de un vehículo en forma conceptual. En el caso de calcular la potencia de un motor hay más consideraciones a tener que se explicarán aparte.

http://www.youtube.com/watch?v=VrmdgEMOEu0&feature=related

EL MÉTODO ESTADÍSTICO

Orden de magnitud

¿Qué se entiende por "estudiar"?

   Por lo general decimos "estudiante" a un ser humano que realiza la acción de incorporar conocimiento de forma permanente y dinámica. En contraposición, en Argentina, solemos decir "bestia" al que pudiendo estudiar se niega a hacerlo por diversas razones (las bestias, del reino animal, no tienen capacidad de elección, al menos hasta que demostremos lo contrario).

   Sarcasmos aparte, la acción que se espera realicen los estudiantes consiste en una sucesión de actividades tendientes a que el que estudia:

a) Reciba los datos que constituyen el conocimento dentro de un determinado estado de cosas actual (paradigma).

b) Genere con los datos un análisis crítico, separando lo importante de lo superfluo, y transforme a éstos en información significativa para sí mismo.
c) Comunique eficazmente las nociones adquiridas, a través de informes, evaluaciones y pruebas de competencia.
d) Transforme estos saberes en acción tomando decisiones ante situaciones nuevas y produciendo nuevo conocimiento.

Sistema Internacional de Unidades

Como suele costar bastante que los estudiantes aprendan los sistemas de unidades y en particular el Sistema Internacioal, adjunto algunos enlaces para que estudien estos y puedan resolver situaciones cotidianas como medir la distancia que caminan o el tiempo que dedican al ocio (el que dedican al estudio no tiene posibilidad de medirse porque suele no existir).

http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/unidades/unidades/unidades.htm

Magnitudes, unidades y símbolos

Con algunas variaciones de símbolos y comparando bibliografías, con estos enlaces es posible tener acceso a magnitudes en todos los campos de estudio de la física para nivel medio y parte del universitario.

Recomiendo que se revisen las equivalencias del SI y se realicen las transformaciones necesarias para comprobar que las unidades coinciden.

Es interesante trabajar con los prefijos y realizar transformaciones a unidades homogéneas, con simplificaciones y tratando de comprender las leyes y ecuaciones que dan origen a estas unidades. Debe enfatizarse en la interpretación física tanto de leyes y ecuaciones como de las unidades utilizadas y sus definiciones. Interesa particularmente comprender el orden de magnitud de cada unidad.

http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/unidades/simbolos/simbolos1.htm

Errores (incertidumbres) en las medidas

El concepto de exactitud o precisión en una medición puede compararse con un juego virtual: por más que se parezca a la realidad no es la realidad. En otras palabras, es imposible obtener mediciones exactas. Por esto decimos que toda medición tiene una incertidumbre o error y que la medida es aproximada.

Cifras significativas de una medición

Cuando vemos el display de nuestro reloj digital o leemos la hora en nuestro teléfono celular y aparece la lectura 16:46, todas las cifras de la lectura son significativas. De esta lectura no podemos suponer los segundos, ya que el instrumento utilizado no nos provee esa información. Es decir, si interpretamos 16:46:25 o 16:46:48, las cifras en rojo no son significativas, son inventadas.
Entonces cifras significativas, se interpretan como los números obtenidos en una medición directa con lo que puede efectivamente medir el instrumento utilizado. Si medimos con una cinta métrica cuya mínima medición es 1 cm, no podemos dar una medida del tipo 32,5 cm, ya que no existe en el instrumento la marca que permita medir 0,5 cm... podemos medir 32 o33 cm, jamás 32,5.
En una medición indirecta (obtenida a partir de ecuaciones que vinculan magnitudes medidas y permiten calcular otras) se acostumbra elegir tantas cifras significativas como las que provee la medición con menor cantidad de cifras significativas.
http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/unidades/medidas/medidas.htm

A propósito de estudiar, lean la entrada sobre este tema:
http://enrijalfonsoprofe.blogspot.com/2012/02/que-se-entiende-por-estudiar.html